Peugeot 607 – седан премиум-класса, выпускаемый с 2000 по 2010 год. В свое время это была самая флагманская модель Peugeot, способная конкурировать даже с Mercedes-Benz E-Class. Но в связи с низкой репутацией бренда Peugeot в люксовом сегменте этот автомобиль оказался не слишком популярным – разве что на старте продаж. Тем не менее, машина стоила дешевле конкурентов и предлагала схожий с ними уровень оснащения – от оборудования до мощных моторов вплоть до 207 л. с. Базовые модификации оснащались МКПП, а наиболее топовые – с АКПП. Все машины имели передний привод. В 2010 году компания Пежо завершила производство Пежо 607 в связи с выпуском 508-й модели.
Peugeot 207 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км
Peugeot 207 – автомобиль французского производства, выпускаемый с 2006 по 2011 год. Данная модель является преемницей Peugeot 206. Одноименный хэтчбек кардинально преобразился в сравнении с предшественником – как внешне, так и технически. Дизайн был выдержан в стилистике предтоповой модели Peugeot 407, дороже которой в то время был только Peugeot 607. Помимо трех- и пятидверных хэтчбеков, семейство 207 также включало двухдверный кабриолет. Ближайшие конкуренты – VW Polo, Mazda 2 и Toyota Yaris. Двигатели – только бензиновые 1.4 и 1.6 на 77, 88 и 120 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая, а также робот (только для 88-сильного мотора).
КамАЗ 43118 расход топлива
КамАЗ 43118 – крупнотоннажный полноприводный грузовик российского производства, выпускаемый с 1995 года. В период 2011-2016 гг. эта модель занимала второе место по популярности после КамАЗ-65115, о чем свидетельствуют данные продаж за это время. В 2017 году только в одной России было реализовано 5900 грузовиков КамАЗ 43118.
Nissan Cube расход топлива номинальный и фактический
Nissan Cube – один из самых продаваемых компактвэнов на азиатском рынке. Машина дебютировала в 1998 году и в то время ей практически не было равных в плане практичности и маневренности среди конкурентов. Автомобиль построили на платформе Nissan March и оснастили экономичными 1.3-литровыми моторами, которые сочетались с АКПП или CVT. В 2000 г. состоялся рестайлинг, а в 2002-м дебютировал Куб второго поколения. Машина обрела еще более кубические формы, что придало ей солидности и внушительности, несмотря на компактные размеры. Пятидверный кроссовер (простите за выражение) по-прежнему базировался на платформе Nissan March, а его длина кузова составляла 3730-3775 мм.
Пежо 206 расход топлива: автомат/механика
Пежо 206 – компактный бюджетный автомобиль В-класса, продаваемый на российском рынке с 1998 по 2009 год. В РФ эта модель долгое время считалась достойной альтернативой отечественным машинам. К тому же, «двести шестой» наравне с Hyundai Accent стал одним из первых автомобилей в РФ с автоматической коробкой передач. Тем не менее, базовые версии предлагали с 5-ступенчатой механикой. Типы кузова – седан и хэтчбек, а также мелкосерийное двухдверное купе. Ближайшие конкуренты – Lada Kalina, Renault Logan и Ford Fiesta. В 2006 году началось производство более новой модели Peugeot 207, однако культовый 206-й оставался актуальным еще несколько лет.
УАЗ Патриот расход топлива: бензина и дизеля
УАЗ Патриот – флагманский внедорожник в модельном ряду UAZ, выпускаемый в различных модификациях, среди которых можно выделить пикап. Первая версия Патриота дебютировала в 2005 году. Ее построили на узлах и агрегатах модели Симбир 90-х годов, что негативно отразилось на надежности более современного автомобиля. Тем не менее, внедорожник неоднократно модернизировался, хотя основным мотором долгое время оставался 2,7-литровый атмосферник с мощностью 127 л. с. Позже его форсировали до 135 л. с., что позволило слегка улучшить динамические качества. Кроме того, была и относительно экономичная версия с дизелем Iveco объемом 2.2 л. Сейчас большинство модификаций Patriot по-прежнему оснащается пятиступенчатой механической КПП, тогда как топ-версия с двигателем ЗМЗ про (2.7, 150 л. с.) доступна с 6-ступенчатым автоматом от BMW 3 серии.
Nissan Tiida расход топлива на автомате и механике
Nissan Tiida – компактный автомобиль гольф-класса, позиционируемый в качестве преемника Nissan Almera. Машина поступила в производство в 2004 году. Одноименные седан и хэтчбек выделялись спорным угловатым дизайном, но зато машина обладала самым просторным салоном в своем классе. В хэтчбеке пассажиры заднего ряда могли сдвигать сиденья в диапазоне 240 мм. Таким образом, увеличивалось пространство для ног, но объем багажника при этом сокращался до 272 л. Его максимальный объем составляет 463 л при задвинутых задних сиденьях.
Лодочные моторы Yamaha расход топлива на 2-х и 4-х тактных
Японские лодочные моторы Yamaha пользуются большой популярностью благодаря своей высокой эффективности и надежности. Линейка подвесных лодочных моторов Yamaha насчитывает свыше 40 модификаций, в числе которых есть двигатели с рабочим объемом начиная с 50 куб. см и заканчивая 5 330 куб. см, а мощность может достигать 350 лошадиных сил. В зависимости от поставленных задач можно подобрать оптимальный вариант двухтактного или четырехтактного мотора Yamaha с карбюраторной или инжекторной системой питания. Кроме того, есть возможность установки дополнительных аксессуаров – пульта ДУ, приборных щитков, гребных винтов и т. д. Современная линейка лодочных моторов Yamaha делится на три категории:
Камаз 65115 расход топлива
КамАЗ-65115 – крупнотоннажная спецтехника, поступившая в производство в 1999 году. Выпуск данного самосвала с 1999 по 2021 год составил 135 864 единицы, что сделало этот грузовик одним из самых популярных в своем классе. Модель пришла на смену советскому самосвалу КамАЗ-55111, производство которого завершилось в 2012 году. Более новая модель отличается грузоподъемностью 15 тонн (+2 т по сравнению с предшественником), имеет усиленную ходовую часть и улучшенное рулевое управление.
Шевроле Круз расход топлива 1.4, 1.6, 1.8 на механике и автомате
Шевроле Круз – корейский автомобиль С-класса, построенный на платформе Delta II от Opel Astra F. Машина поступила в производство в 2008 году и заменила устаревшую модель Lacetti. Круз первого поколения имел три типа кузова – седан, хэтчбек и универсал. Объем колесной базы составляет 2685 мм, а длина и высота кузова – 4597 и 1788 мм соответственно, что почти соответствует D-классу. До рестайлинга 2012 г. автомобиль оснащался только атмосферными бензиновыми моторами, а обновленная версия получила новый турбомотор 1.4 с мощностью 140 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. В России продавали только Круз первого поколения, производство которого завершилось в 2015 году.